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character.

V12ツインターボをフロントに搭載する2＋2シーターのグランドツアラーです。900 Nmの大きなトルクと、長いボンネットからリアへ続く流麗な造形が特徴です。

掲載の1,968 mmはミラーを除いたリア側の最大幅です。メーカー資料のミラー込み全幅は2,146 mm。駐車場を検討する際は、ドアを開ける余裕も必要です。

Super Trofeo Omologataの略称。ランボルギーニのレース車両で培った技術を、公道走行が可能なモデルへ反映した一台です。大きなリアウイングや軽量化、空力設計にその考え方が表れています。

5.2 Lの自然吸気V10エンジンを搭載した後輪駆動車です。最高出力は640 PS。ターボや四輪駆動を採用するモデルとは異なる構成です。

LEORA所有車はチューニング後、フェニックスパワーのダイナモ計測で800馬力を記録しています。純正の2022年式Premium Editionのカタログ出力は570 PSです。

乗車定員は4名です。フロントのV6エンジンと、車体後方のトランスミッションを組み合わせたトランスアクスル方式を採用。四輪駆動と6速デュアルクラッチで駆動力を伝えます。

LTはLongtail（ロングテール）を指します。軽量化と走行性能を重視するマクラーレンの系譜に属し、Spiderはそのオープンモデルです。

全長4,604 mm、全高1,196 mmの低いボディです。車幅は参照資料間で差があるため照合中。掲載の参考値だけで駐車場への適合を判断せず、車検証と実車でご確認ください。

マット仕上げのボディに鮮やかな差し色を組み合わせた仕様です。LEORAの車両では、マットブラックとライムグリーンの対比が、SUVの大きな面と鋭いラインを引き立てます。

全長5,112 mm、ミラーを除く全幅2,016 mmです。ミラー込みでは2,181 mm。SUVとしての存在感がある一方、駐車区画や出入口は車体幅だけでなく余裕を含めて確認したいサイズです。

日本では2024年11月に発表された特別仕様車です。AMGグリーンヘルマグノのマット塗装や、イエローとブラックのアクセントが特徴。LEORA所有車の年式は2025年です。

1,991 ccの直列4気筒ターボで421 PS、500 Nmを発生します。8速デュアルクラッチと四輪駆動を組み合わせ、5ドアハッチバックの形に高い動力性能を凝縮しています。